“九省通衢”到“九州通衢” 湖北建设“中国立交桥”

时间:2019-08-18 来源: 国内新闻
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(新中国70年)“九省通衢”到“九洲通区”打造湖北省“中国立交桥”

中国 - “九省通衢”至“九洲通区”湖北建设“中国立交桥”

记者梁婷

湖北省位于中国中部和长江中游,位于“湖北省中央通泽”和“中国中央通泽”的“天元”地区。它是东西互动,南北对接与中国经济板块重心“西北 - 西移”的交汇点。武汉是该省的省会,被称为“九省'通曲”。如今,湖北致力于创造“九洲通区”的新优势,努力打造“中国立交桥”。

党领导小组成员,湖北省交通厅副厅长王本举8日表示,近70年来,湖北交通发展迅速,从最初的“瓶颈限制”发展到“先进发展” ”。

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数据地图显示了复兴的动车组穿越湖北省。映射

建设交通基础设施实现跨越式发展

截至2018年底,湖北综合交通网络总里程295,500公里,综合交通网络密度为158.7公里/100平方公里。省道总里程,乡村公路总里程和高等级水路总里程进入全国前三位。

公路,省道总里程27.5万公里,“七纵五横三环”公路骨架网已形成;农村公路24.1万公里,居全国第三,中部地区第一,98%的省乡镇建设通过二级以上公路,100%的行政村通过沥青(水泥)公路。

在水路方面,省级航道的行驶里程为8667公里,三级及以上级航道达到1992公里,位居长江之首。全省有38个港口,包括4个主要港口,14个重要港口和20个一般港口。

轨道交通线路,318公里,位居全国第五。

在航空方面,全省有6个民用机场和5个普通机场,民航客运量达到3109万。

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数据图,图为高速公路骨架网。照片法庭

运输服务能力大幅提升

2018年,湖北公路水道客运量和货运量分别达到10.12亿人次和20.69亿吨。客流量和货物周转量分别超过1573.77亿人公里和6951.9亿吨公里,有力地支撑了经济和社会发展。

调整和优化运输能力结构。清洁能源和新能源公交车和出租车的比例有所增加,中高档乘用车的比例有所增加。加快了船舶的标准化和大规模运营。城市公交服务水平有所提高,市,县公交车已全面覆盖。物流物流组织进一步优化,加快多式联运。武汉和黄石项目已列入国家多式联运示范项目;江海智达,武汉至日韩,武汉至东盟等四国经常运营,中欧(武汉)火车发展,运输和物流服务网络不断完善。

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数据图,图为湖北高铁。照片法庭

人们在交通服务方面的生计发生了巨大变化

经过多年的努力,已建成全长3813公里的四大区的扶贫和特色道路,使29个贫困县和800万贫困人口受益。

截至2015年底,全省25,989个行政村实现了乘用车,解决了农村人口出行困难,特色农产品和工业物流双向流通的问题。

“四好乡镇道路”建设稳步推进。随着美丽的公路经济带建设,促进农村振兴的作用逐步显现,农村客运,物流和邮政服务不断得到整合和发展。

防汛抗旱支持能力不断增强,为公路运输和灾害救灾和灾后重建公路设施提供了强大的运输能力;各个领域,多层次的综合救援体系不断完善。

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数据图,图为湖北多式联运项目。照片法庭

湖北“桥”创造了“历史最悠久”

在过去的70年里,湖北的交通运输实现了跨越式发展,并创造了一系列湖北,中国和世界。其中,最值得一提的是湖北的“桥梁”。

1957年10月,武汉长江大桥建成通车,成为连接中国南北的大动脉,对推动南北经济发展起到了不可替代的作用。 60多年后,湖北已建成36座桥梁并在建,每29公里就有一座长江大桥。全省桥梁建设表明桥梁类型齐全,单跨跨度大,技术难度大,技术含量高“具有多项世界领先技术。

宜昌西陵长江大桥于1996年建成,是中国最大的跨度悬索桥。它被称为“神舟的第一个跨度”。天兴洲长江大桥于2004年开通,超越丹麦海峡大桥,成为世界上最大的公共铁路。斜拉桥在施工过程中创造了世界上第一个跨度,载荷,速度和宽度;景岳长江大桥是2010年竣工时世界上最大的跨高低塔斜拉桥;二七长江大桥建于2011年。三塔斜拉桥最大跨度和复合梁斜拉桥最大跨度;鹦鹉岛大桥建于2014年,是世界上最大的三塔和四跨悬索桥。 (完)

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