车尾设计是亮点!上汽大众全新朗逸两厢值不值得买?

时间:2019-08-25 来源: 国内新闻

  1003路咖汽车

  大作为一个长期占据国内汽车销量排名第一的车型,它很容易在城市的街道和车道中找到。去年8月,新一代LaVida掀背车问世,这款新车可以算是一种前置语言。更换型号与市场上已有的新朗逸轿车版本相同,基于大众汽车最新的MQB平台。那么,传统掀背车和旅行车之间的这种模式现在不值得购买?今天,我哥哥要和大家谈谈。

外观和内饰亮点

新车采用大众最新的家庭式设计语言。正面采用多横幅格栅设计,比旧款更时尚。此外,前栏饰有黑色饰板,贯穿整个前部。整个前部看起来更低。

标准的LED大灯是标准的风格,带镜头的远/近光具有高亮度,大大提高了驾驶的安全性。

简洁,腰线更加锐利,贯穿整个车身,车身尺寸为4541/1806/1488mm,轴距为2688mm,轮圈采用银色/黑色双色和双五设计,符合当下的美感。

向下移动到后保险杠的底部,尾灯的形状与后部的风格完美地结合,并且使用LED光源的宽度。

内饰仍然是大众风格,只需稍作调整,整体内饰毫不奇怪,但做工依旧细致,对称布局和驾驶员侧面风格简洁实用。

多功能方向盘仍然采用三辐设计,尺寸和抓地力都很好,而黑色装饰件则与内部风格统一。两侧的功能键可以控制巡航控制,多媒体和语音功能。

仪表板采用传统的机械指针式双圆形设计。在内部添加黄色装饰后,中间显示计算机显示器显示全面的信息。

中控台配有8英寸触摸屏。

控制按钮集成在屏幕左侧,音量调节仍然由旋钮控制,系统响应速度也还可以,并且支持Apple CarPlay,百度CarLife等,也可以通过蓝牙连接到蓝牙USB接口。

底部的空调通风口和旋钮保留了大众汽车的传统设计风格。功能按钮布局整齐,操作相对简单,旋钮和按钮适度减震,手感极佳。

此外,整个系统还标配自动保持功能,顶级车型还配备了一键启动,电子手刹,ECO经济模式等功能。

LaVida掀背式座椅采用双色仿皮座椅设计。座垫和靠背有很好的包裹。高调的主驾驶员座椅可电动调节,以增加便利性。此外,它配备了前座加热。特征。

后排座椅设计更加规则,靠背的凹陷设计和宽大的软垫座椅增加了乘坐的舒适性。后排座椅未配备中央扶手和水杯槽。

电源和驱动控制的性能如何?

在功率方面,LaVida两厢版配备了1.2T和1.4T涡轮增压发动机。 1.2T型号的最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为200Nm。 1.4T型号的最大功率为110kW(150Ps)和峰值扭矩。 250Nm,传动系统与7速双离合器变速箱完全匹配。

与过去不同,新一代LaVida掀背车型不再区分高功率和低功率版本。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。底盘和悬架调节更舒适。但是,它仍然有点难。它基本上可以过滤掉路上的小颠簸。穿过起伏的道路时,振动仍然非常明显。当车辆转弯时,它可以提供良好的支撑,整体驾驶质量仍然是公共风格。

咖啡兄弟专注于1.4T动力性能。当速度很低时,功率输出会有些弱。中间和后部的加速性能相对平坦。在快速加速的情况下,变速箱可以快速了解驾驶员的意图并降低驾驶员的意图。当齿轮被拉高以获得更大的扭矩时,7速双离合变速器的换档响应也更快,但是当加速踏板踩下时,变速箱在被提升到第二档时会感到退缩。

在噪音控制方面,该车感觉整体性能良好。当速度达到一定水平时,最大的噪音来自风噪声,轮胎噪音和发动机噪音控制相对较小。

写在最后

新一代LaVida掀背车是新一代Lange。更换MQB平台后,其整体设计仍然令人满意。外观设计更时尚,更年轻,但没有特别的惊喜。它只完成了。家居设计语言的传承,稳重,实用在家是新朗逸掀背车的核心属性,加上大众品牌在国内消费者心中的地位,咖啡兄弟觉得它可能更受年轻人青睐人。

大众朗逸作为长期占据国内汽车销量排名第一的车型,可以轻松地在城市的街道和车道中找到它。去年8月,新一代LaVida两厢版上市,新车可以看作是一种前置语言。更换型号与市场上已有的新朗逸轿车版本相同,基于大众汽车最新的MQB平台。那么,传统掀背车和旅行车之间的这种模式现在不值得购买?今天,我哥哥要和大家谈谈。

外观和内饰亮点

新车采用大众最新的家庭式设计语言。正面采用多横幅格栅设计,比旧款更时尚。此外,前栏饰有黑色饰板,贯穿整个前部。整个前部看起来更低。

标准的LED大灯是标准的风格,带镜头的远/近光具有高亮度,大大提高了驾驶的安全性。

简洁,腰线更加锐利,贯穿整个车身,车身尺寸为4541/1806/1488mm,轴距为2688mm,轮圈采用银色/黑色双色和双五设计,符合当下的美感。

向下移动到后保险杠的底部,尾灯的形状与后部的风格完美地结合,并且使用LED光源的宽度。

内饰仍然是大众风格,只需稍作调整,整体内饰毫不奇怪,但做工依旧细致,对称布局和驾驶员侧面风格简洁实用。

多功能方向盘仍然采用三辐设计,尺寸和抓地力都很好,而黑色装饰件则与内部风格统一。两侧的功能键可以控制巡航控制,多媒体和语音功能。

仪表板采用传统的机械指针式双圆形设计。在内部添加黄色装饰后,中间显示计算机显示器显示全面的信息。

中控台配有8英寸触摸屏。

控制按钮集成在屏幕左侧,音量调节仍然由旋钮控制,系统响应速度也还可以,并且支持Apple CarPlay,百度CarLife等,也可以通过蓝牙连接到蓝牙USB接口。

底部的空调通风口和旋钮保留了大众汽车的传统设计风格。功能按钮布局整齐,操作相对简单,旋钮和按钮适度减震,手感极佳。

此外,整个系统还标配自动保持功能,顶级车型还配备了一键启动,电子手刹,ECO经济模式等功能。

LaVida掀背式座椅采用双色仿皮座椅设计。座垫和靠背有很好的包裹。高调的主驾驶员座椅可电动调节,以增加便利性。此外,它配备了前座加热。特征。

后排座椅设计更加规则,靠背的凹陷设计和宽大的软垫座椅增加了乘坐的舒适性。后排座椅未配备中央扶手和水杯槽。

电源和驱动控制的性能如何?

在功率方面,LaVida两厢版配备了1.2T和1.4T涡轮增压发动机。 1.2T型号的最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为200Nm。 1.4T型号的最大功率为110kW(150Ps)和峰值扭矩。 250Nm,传动系统与7速双离合器变速箱完全匹配。

与过去不同,新一代LaVida掀背车型不再区分高功率和低功率版本。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。底盘和悬架调节更舒适。但是,它仍然有点难。它基本上可以过滤掉路上的小颠簸。穿过起伏的道路时,振动仍然非常明显。当车辆转弯时,它可以提供良好的支撑,整体驾驶质量仍然是公共风格。

咖啡兄弟专注于1.4T动力性能。当速度很低时,功率输出会有些弱。中间和后部的加速性能相对平坦。在快速加速的情况下,变速箱可以快速了解驾驶员的意图并降低驾驶员的意图。当齿轮被拉高以获得更大的扭矩时,7速双离合变速器的换档响应也更快,但是当加速踏板踩下时,变速箱在被提升到第二档时会感到退缩。

在噪音控制方面,该车感觉整体性能良好。当速度达到一定水平时,最大的噪音来自风噪声,轮胎噪音和发动机噪音控制相对较小。

写在最后新一代LaVida掀背车是新一代Lange。更换MQB平台后,其整体设计仍然令人满意。外观设计更时尚,更年轻,但没有特别的惊喜。它只完成了。家居设计语言的传承,稳重,实用在家是新朗逸掀背车的核心属性,加上大众品牌在国内消费者心中的地位,咖啡兄弟觉得它可能更受年轻人青睐人。 。

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